DHI-Cup 2007 Et nyt år er begyndt og traditionen tro er DHI-Cuppen årets første store internationale begivenhed som tiltrækker RC kører fra hele verden og alle teams havde sendt deres bedste kørere og feltet talte både verdensmestre og europamestre og blandt andet havde Kyosho sendt Shin Adachi fra Japan til Odense for at deltage i løbet og Xray teamet havde tilkaldt Paul Lemiuex fra USA for have gode kort på hånden. DHI 2007 var også første løb efter de nye 2007 regler hvor Brushless og fri motor var tilladt og sammen brugen af 5 celler for reducerer den hårde belastning på motor og fartregulator, men ville den ændring have indflydelse på trækkraft og fart. Hvad jeg kunne bedømme fra sidelinien syntes jeg at bilerne mangler lige det sidste boost som nok ikke overføres til banen alligevel men lyden fra bilerne lyd knap så hidsigt som med 6 celler men den lavere vægt har helt sikkert indflydelse på svinghastigheden. Der havde i vinterens løb været kører som havde skiftet teams, blandt andet havde Teemo Leino skiftet fra Schumacher som han har været tro til i over 10 år og kørte nu for Xray og han havde endnu ikke fundet det sidste ud hans Xray´en. 19T superstock hvor der anvendes Team Orion hand-out motorer havde også fået et internationalt felt hvor flere tyskere deltog i klassen. Det viste sig allerede under træningen Orion motoren var en lotteriseddlen hvor mange mistede et heat fordi kullene knækkede i kulgangene og motoren skulle forbi Oscar Jansen for en renovering og det blev en travl weekend for den gode Oscar som nok ønskede sig at man havde valgt den traditionelle Orion 19T motor. Begge klasser brugte Much More dækkene og det så ud til at de virkede godt allerede fredag aften i den sene træningsrunde. Danskerne måtte se sig slået i superstock klassen hvor top placeringerne tilhørte udenlandske kørere. TOP 10: Dennis Fadtke /Germany Bastian Hennig /Germany Lars Hoppe /Germany Palle Hornum /Denmark Kristoffer Rathcke /Denmark Johnni Andersen /Denmark Rene Hovgaaard /Denmark Jan Larsen /Denmark Christopher Södergren /Sweden Adrian Berntsen /Norway Samlet Resultat efter 3 finaler Bastian Hennig /Germany Dennis Fadtke /Germany Lars Hoppe /Germany Palle Hornum /Denmark Johnni Andersen /Denmark Jan Larsen /Denmark Kristoffer Rathcke /Denmark Christopher Sødegren /Sweden Rene Hougaard /Denmark Adrian Berntsen /Norway I kvalifikationen for modified var det ikke de kendte navne som Marc Reinhard og Andy Moore som toppede listen men derimod det nye stjerneskud fra Tyskland Ronald Völkner som var "the man-to-beat". Ronald kørte med Hotbodies bilen med LRP Brushless system og for LRP var en sejr vigtigt for at bevise at Brushless er hurtigt og driftsikkert. Efter kvalen så top 10 sådan her ud A-finale Modified: Ronald Völker /Germany - HB Cyclone/LRP Marc Rheinard /Germany - Tamiya/Checkpoint Juho Levanen /Finland - Associated/LRP Andy Moore /England - HB Cyclone/Team Orion Jilles Groskamp /Holland - Xray/Trinity Paul Lemiuex /USA - Xray/Truespeed Joel Myrberg /Sweden - Associated/LRP Marc Fischer /Germany - Corally/GM Simo Ahoniemi /Finland - Corally/GM Alexander Hagberg /Sweden - Xray/LRP Efter 3 finaler blev resultatet følgende Ronald Völker /Germany - HB Cyclone/LRP Marc Rheinard /Germany - Tamiya/Checkpoint Andy Moore /England - HB Cyclone/Team Orion Juho Levanen /Finland - Associated/LRP Joel Myrberg /Sweden - Associated/LRP Simo Ahoniemi /Finland - Corally/GM Paul Lemiuex /USA - Xray/Truespeed Alexander Hagberg /Sweden - Xray/LRP Jilles Groskamp /Holland - Xray/Trinity Marc Fischer /Germany - Corally/GM Powered by Extreme Thumbnail Generator